ものの数え方・助数詞／《コラム - ちょっと知識》和漢三才図会に見る様々な船【みんなの知識ちょっと便利帳】

《コラム - ちょっと知識》

「和漢三才図会（わかんさんさいずえ）」に見る様々な船

「和漢三才図会」に見る『船』

『和漢三才図会（わかんさんさいずえ）』という江戸時代中期の文献があります。編集者は、大坂の医師寺島良安（てらじまりょうあん）という人です。

　中国・明の王圻（おうき）による類書『三才図会（さんさいずえ）』を模して編纂された日本で初めての絵入りの百科事典で、脱稿までには、良安20歳代後半からおよそ30年余りかかり、正徳2年（1712年） [ ] に成立しました。全体は105巻81冊に及ぶ膨大なものです。

『和尚魚・海坊主』
「和漢三才図会」より
（国立国会図書館蔵）

　『和漢三才図会』の基になった明の王圻による『三才図会』は、天文・地理・時令・宮室・器用など14項目に分け、図入りで説明した106巻の百科全書で、万暦35年（1607年） [ ] に成立したものです。

　『和漢三才図会』において、中国の『三才図会』をそのまま写した項目には、例えば『和尚魚（おしょううお）・俗称海坊主（うみぼうず）』という人間の頭が付いた鱉（すっぽん）が登場するなど、荒唐無稽なもの含まれていますが、博物学や比較文化史的価値は大きいとされます。

　ここでは、『和漢三才図会』の「巻第三十四・船橋類」の中から、『船』についてそのいくつかを見てみます。

　それぞれの船の名前や解説は、ほとんどの項目で、先ず中国の『三才図会』から引き、その後に寺島良安による日本での解説となっているようです。
　このページでは、文章の一部を省略して掲載していますので、詳しくは、「国立国会図書館デジタルコレクション」でご確認ください。

　「倭漢三才図会 : 105巻」（国立国会図書館デジタルコレクション）

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舶	うみふねつぐのふね	音は白艊〔同上〕　艆䑼（ろうしゅう）　〔和名は都久乃船。今は廻船（かいせん）という。〕舶は海中の大船、今の商人の舶である。『五雑組^1』（地部二）に次のようにいう。海上で舟を操るものは、始めは捷径（ちかみち）をとって往来し貿易するぐらいであった。ところがながらくたつうちに、ようやく習熟して遂には夷国に行くようになった。（中略）またながらくたつうちに遂に日本にまで行くようになった、と。 △思うに、舶は海中、大洋を渡る船である。応神天皇五年、伊豆国に命じて舶を造らせたが、長さ十丈、これを虚御（からの）（枯野）と名付けた（『日本紀^2』）。これが大舶の始まりである。異国へ渡海する船はいずれも大舶である。このところ稍久しく渡唐は絶えている。ただ北国・東国に往来していてこれを廻船と称する。三百石以上、千五百石のものまである。	舶『五雑組』
艇	おぶね	音は庭　〔和名は乎夫禰〕游艇（はしぶね）　〔和名は波之布禰〕艇は『釈名^*3』（釈船）に、小船で長細く、一、二人の乗るものである、とある。 △思うに、海舶は常にそこへ小艇を載せていき、危急の際の備えとする。これを游艇（はしぶね）という。	艇
野航	わたしぶね	『三才図会^*4』（器用四巻）に、野航とは田家の小さい渡し船である。村落・田野で橋のないところでは、これによって往来の便をはかる。載せられるのはわずかに一，二の人畜である。ただし川を渡る場合、両岸に竹草で編んだ索を張り、その索を引いて向こう岸に到るのである、とある。	野航
划船	いちまいだな	秧塌（おうとう）　〔俗に一枚棚という〕『三才図会^*4』（器用四巻）に、划とは撥進（つきすすむ）ということである、その船は短小で軽便で撥進しやすくつくってあり、それでこう名づけるのである、瀕水（みぎわ）や湾・泊・田土の間を行くのに水際がすぐそこの場合は、鍬を棹（さお）のようにして撥（つ）いて進む、陸地から隔たっている場合は纜（ともづな）を引いて進む、泥の中や草の上でもするすると行くことができ、水陸どちらにも用いることができ、農事に便利である、とある。	划船
舴艋	つりぶね	音は窄猛（サクモウ）艒䑿（ぼうしゅく）・𦪷𦩤（ぼくとつ）　〔和名は豆利布禰〕舴艋とは、『唐韻^5』に、小さい漁舟である、とある。艒䑿・𦪷𦩤、どちらも『字彙^6』に釣舟である、とある。	舴艋
遊山船	ゆさんぶね	〔俗に御座舟（ござぶね）という〕『三才図会^*4』（器用四巻）に、そのつくりは首尾相等しく、下は荷を積み込み、上は坐客を載せる、往々にしてこの船に酒を積み込んで用いるので遊山という名がついたのである、席の多寡によって船の大小が決まる、もし長風になれば船は波浪に堪えることができない、とある。	遊山船
皮船	およぎぶね	『三才図会^*4』（器用四巻）に、皮船は牛馬の生皮を竹木に取り付けて箱形にし、火に乾かし水に浮かべたもので、二つの船を縫い合わせれば、三人が乗り込むことができる、とある。	皮船
舼船	たかせぶね	音は窮𦨰〔同じ〕〔和名は太加世〕　〔俗に高瀬の字を用いる。今の舟の形は昔のものと稍（やや）ちがっている〕『釈名^*3』に小さくて深い艇（おぶね）を舼という、とある。 △思うに、京の河原の流れは伏見まで続いており、これを高瀬川という。その船の長さは二丈あまり、艜（ひらだ）に似ているが短いものである。	舼船
艜	ひらだ	音は帯　〔和名は比良太。俗に平田舟を用いる〕『釈名^*3』に、艇の薄くて長いものを艜という、とある。 △思うに、艜とは形は舼に似ていて長く薄く、浅い川を行くのによいものである。長さは三丈あまり。	艜
剣鋒舟	けんさきぶね	長さ四丈あまり、艜に似て薄く、艫は尖（とが）り剣鋒（けんさき）のようである。それでこう名付ける。およそ水深五、六寸の浅い川でもよく行くことができる。大阪から大和川までこれを用いる。	剣鋒舟
過書舟	かしょぶね	△思うに、過書舟とは、西国から京都へ荷を運ぶとき、淀川にあってそれを運送する船である。艜（ひらだ）に似ているが大きく、およそ三百石あまりを載せることができる。『字彙^*6』に、狭くて長く三百石を載せることのできるのを艇というとあるが、これは過書舟の類であろうか。	過書舟
天舠舟	てんとうぶね	過書舟に似ているが小さく、二百石を載せることができる。この舟も淀川を通っている。『字彙^*6』にいわゆる、狭くて長く二百石のものを舠と名付けるとは、この舟の類であろうか。
上荷船	うわにぶね	〔宇波爾布禰〕 △思うに、上荷舟とは、海舶が港に入り、積荷を卸そうとして岸に着けることができないとき、先ず小船を雇って上貨（うわに）をそこへ分け載せて卸す。すると船は稍（やや）軽くなって岸に着くことができる。また多く荷を積んで港を出るにも同じようにする。これを上荷を取るという。上荷舟は二十石を載せることができる。	上荷船
茶船	ちゃぶね	上荷舟に似て小さく十石を載せることができる。およそ、茶舟・上荷舟の二種は摂州難波の川に多くある。諸国にもあって舟の名目が異なっているだけである。	茶船
[ * 編集注] ^1『五雑組（ござっそ）』は、明の謝肇淛（しゃちょうせい）撰。天・地・人・物・事の各部に分けて、様々な現象や事物を弁じた雑考の書で、17世紀の初めに成立した。十六巻からなる。 ^2『日本紀（にほんぎ）』は、『日本書紀』のこと。奈良時代の歴史書で舎人（とねり）親王らの編。養老4年（720年）に成立した日本最古の勅撰の正史。神代から持統天皇までの朝廷に伝えられていた神話や記録などを、編年体で漢文を用いて記した。三十巻からなる。 ^3『釈名（しゃくみょう）』は、後漢の書物。 ^4『三才図会（さんさいずえ）』は、明の王圻（おうき）撰。万暦35年（1607年）成立。図絵入りの百科全書。百六巻からなる。 ^5『唐韻』は、唐の孫愐（そんめん）撰。韻書と呼ばれる韻で引く字書。 ^6『字彙（じい）』は、明の梅膺祚（ばいようそ）撰。初めて214部首を立て、各部ごとに筆画数順に配列した全3万3千79字について、音切・訓詁を施した字書。